每日市场慨况

美股表现

美国债息继升及加上美企最新公布业绩逊预期，美股周三收跌。三大指数低开，美联储褐皮书显示通胀持续放缓，强化了美联储下次会议降息25个基点的理由，市场情绪承压，指数跌幅扩大。美市收市，道指收市跌409.94点或0.96%，收报42,514.95点；纳指收市跌296.48点或1.60%，收报18,276.65点；标普500指数收市跌53.78点或0.92%，收报5,797.42点。反映中国概念股表现的金龙指数倒退1.2%。

港股表现

港股今早（24日）低开。隔晚美债孳息上升，道指录得约个半月最大单日跌幅。港股早市低开，恒指低开184点或0.9%，报20,576点；国指低开88点或1.2%，报7,389点；恒生科技指数低开62点或1.4%，报4,543点。

上一交易日（10月23日）港股复盘：社科院建议发行2万亿人币特别国债支持设立平准基金稳股市，港股上升。恒指高开26点后升幅扩大，午后最多升443点。恒指全日升261.20点或1.27%，收报20,760.15点；恒生科技指数升83.99点或1.86%，收报4,605.62点；国指升115.23点或1.56%，收报7,478.23点。大市全日成交总额1,926.48亿元。

·联储局发表褐皮书调查中表示，自9月初以来，美国大部分地区的经济活动持平。报告指出，美国央行下属的12个地区中，超过一半的地区称就业小幅或温和增长，而大部分地区则表示物价以小幅或温和的速度上涨。多个地区亦指出薪资增长放缓。褐皮书提及，美国11月选举的不确定性或导致消费者和企业推迟投资、招聘和购买决策的因素。

·受路创电子公司（Lutron）请求，美国商务部（DOC）10月21日起启动变更情况审查(CCR)，考虑部份撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税（AD/CVD），并邀请相关各方发表意见，涉及某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏（CSPV）电池。

·国家工信部新闻发言人、总工程师赵志国在新闻发布会上表示，汽车工业运行还面临国内有效需求不足、海外出口不确定不稳定因素增多等挑战。下一步，工信部将多措并举扩大汽车消费。落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促消费政策，继续开展新能源汽车下乡活动，新启动一批公共领域车辆全面电动化试点，研究制定新能源汽车换电模式指导意见，积极扩大汽车消费。

·内地自动驾驶系统软件和硬件供应商地平线机器人(9660.HK)，公开招股一人一手。地平线机器人公开招股，录得近33倍的超额认购，申请1手、即是六百股，中签率100%，即是可以全数获得所申请的股数。公司以招股价上限定价每股3.99元，集资净额约51亿4,200万元。股份今日在主板挂牌。

·台资货柜航运公司德翔海运(2510.HK)今日起至下周二(10月29日)招股，全球发售2.51亿股，当中香港公开发售占10%，其余为国际发售，每股发售价介乎3.5-4.5元，集资最多11.29亿元。股份预期于11月1日挂牌。公司引入Indigo Rainbow、洪绮励、环世物流、Metro Shine、王意分及Crane Movement为基石投资者，共投资4.96亿元。公司预计所得款项净额中，约75%用于订购的两艘7000 TEU新船舶及订立的船舶租赁合约；约15%用于租用货柜，约10%用作营运资金及其他一般公司用途。

·美国通讯供应商T-Mobile(TMUS.US)公布，截至今年9月底止第三季，净增手机用户86.5万个，优于市场预期的73.29万个增幅。集团修订全年净增客量预测，由原先最多570万个调整为560万至580万个。T-Mobile表示，上季净利润录得31亿元(美元‧下同)，按年升43%；经调整后每股盈利为2.61元，市场预期为2.43元；收入报201.6亿元，按年升4.7%，市场预期为200亿元。公司最新估计，年度核心利润(EBITDA)介乎316亿至318亿元。

·国际商业机器(IBM)(IBM.US)公布，截至今年9月底止第三季，录得净亏损3.3亿元(美元‧下同)，去年同期则获利17亿元；期内，经调整后每股盈利报2.3元，市场预期为2.23元；收入报149.7亿元，按年升1.5%，市场预期为150.7亿元。IBM表示，假设汇率不变，上季收入升幅为2%，第四季预料保持增长；顾问业务收入跌0.5%至51.5亿元，低于市场预期的51.9亿元；软件收入升10%至65.2亿元，市场预期为63.7亿元；基建收入跌7%至30.4亿元，预期为32.4亿元。IBM又称，第三季生成式人工智能(AI)相关预订收入超过30亿元，第二季为超过10亿元。

·特斯拉(TSLA.US)公布，截至今年9月底止第三季，净利润录得21.7亿元(美元‧下同)，按年升17.3%；经调整后每股盈利报0.72元，市场预期为0.58元；收入报251.8亿元，按年升8%，市场预期为253.7亿元。根据报告，受惠于一笔金额7.39亿元的汽车监管信贷收益，特斯拉第三季利润率报19.8%，高过分析员预期的16.8%。